Рация авиационная Icom IC-A25N

Рация авиационная Icom IC-A25N

Icom IC-A25N — авиационная рация VHF с VOR, GPS и Bluetooth

Icom IC-A25N — профессиональная портативная авиационная рация класса Nav/Com, предназначенная для голосовой связи в авиационном диапазоне и использования навигационных функций VOR и GPS. Это старшая навигационная модель портативной серии Icom A25, объединяющая в одном корпусе авиационный VHF-трансивер мощностью до 6 Вт PEP, приёмник навигационного диапазона, встроенный GPS, Bluetooth, память на 300 каналов и защищённый корпус IP57.

Главное отличие IC-A25N от обычной авиационной портативной рации заключается не только в мощности передатчика. Это устройство рассчитано на ситуацию, когда пользователю требуется не просто связаться с диспетчером или другим воздушным судном, но и иметь под рукой дополнительные средства навигации и резервную коммуникационную систему.

Рация работает на передачу в диапазоне 118,000–136,992 МГц, а принимать авиационные сигналы может в расширенном диапазоне 108,000–136,992 МГц. Нижняя часть диапазона используется для навигационных средств, поэтому IC-A25N относится именно к классу Nav/Com, а не только к авиационным COM-рациям. Поддерживаются шаги каналов 25 и 8,33 кГц, что позволяет использовать рацию в современных авиационных сетях связи.

Для кого создана Icom IC-A25N

Icom IC-A25N ориентирована прежде всего на пилотов и владельцев воздушных судов, которым нужна портативная резервная авиационная рация с навигационными возможностями.

Практически модель особенно интересна:

• пилотам лёгкой и частной авиации;
• владельцам и эксплуатантам небольших воздушных судов;
• пилотам, которым необходима резервная связь на случай отказа бортовой радиостанции;
• лётчикам, которым требуется портативный доступ к авиационному COM-диапазону;
• авиационным специалистам, работающим на аэродромах и стоянках;
• пользователям, которым важно контролировать ATIS и другие доступные авиационные передачи;
• пилотам, которым полезна резервная навигация по VOR;
• пользователям, работающим с авиационными гарнитурами и предпочитающим беспроводное подключение по Bluetooth;
• владельцам экспериментальных, сверхлёгких и других воздушных судов, где портативный Nav/Com может выполнять роль дополнительного средства связи и навигации.
• VOR-навигацию;
• CDI;
• встроенный GPS;
• waypoint-навигацию;
• Bluetooth;
• возможность работы с планами полёта;
• до 300 точек маршрута;
• до 10 планов полёта.
• нужна максимально компактная авиационная рация прежде всего для связи — IC-A16;
• нужна расширенная навигационная и коммуникационная функциональность — IC-A25N.
• авиационную VHF-связь;
• мощность до 6 Вт PEP;
• приём NAV-диапазона;
• VOR с CDI;
• встроенный GPS;
• waypoint-навигацию;
• Bluetooth;
• 300 каналов;
• поддержку 8,33 и 25 кГц;
• аварийный вызов 121,5 МГц;
• IP57;
• устойчивую конструкцию;
• возможность работы от аккумулятора или батарей AA.

По своему назначению IC-A25N особенно логична именно как резервная авиационная радиостанция, которую можно держать в полётной сумке. Профильный обзор Cessna Flyer отдельно отмечает применение модели как резервной радиостанции при отказе бортовой связи и практическую ценность сочетания COM, VOR и GPS.

При этом навигационные функции портативной рации не следует воспринимать как замену сертифицированной бортовой навигационной аппаратуре. IC-A25N прежде всего даёт пилоту дополнительный инструмент и резервные возможности.

Почему Icom IC-A25N отличается от обычных авиационных раций

Основная особенность IC-A25N — сочетание нескольких функций, которые у многих портативных авиационных раций реализованы отдельно или отсутствуют.

1. Nav/Com вместо обычного Com

Большинство простых авиационных портативных раций предназначены преимущественно для голосовой связи в COM-диапазоне. IC-A25N дополнительно принимает навигационный диапазон и поддерживает VOR-навигацию.

Именно поэтому модель может использоваться не только для связи, но и для получения навигационной информации от VOR. В режиме VOR доступны CDI, OBS и индикация TO/FROM, а также функция ABSS.

2. Встроенный GPS

В корпус IC-A25N интегрирован GPS-приёмник с поддержкой GPS, GLONASS и SBAS. Навигация по точкам позволяет использовать текущие координаты и заданные пользователем точки маршрута.

В памяти можно сохранить до 300 точек маршрута и до 10 планов полёта. Маршруты также можно подготовить на Android или iOS-устройстве и передать в рацию по Bluetooth при использовании соответствующего программного обеспечения Icom.

3. Bluetooth без обязательного проводного подключения гарнитуры

Встроенный Bluetooth позволяет подключать совместимую беспроводную гарнитуру и использовать рацию без постоянного проводного соединения.

Для пилота это особенно удобно при работе с гарнитурой: рация может находиться в полётной сумке или другом удобном месте, а голосовая связь осуществляется через совместимое Bluetooth-устройство. Icom также предусматривает поддержку собственного Bluetooth-гарнитурного решения VS-3, однако совместимость сторонних гарнитур необходимо проверять отдельно.

4. 6 Вт PEP

Передатчик обеспечивает до 6,0 Вт PEP и 1,8 Вт несущей мощности.

Для портативной авиационной рации это важная характеристика, но мощность сама по себе не определяет дальность связи. На практике дальность существенно зависит от высоты антенны, условий распространения радиоволн, рельефа, типа и состояния антенны и окружающей обстановки.

5. 300 каналов вместо минимального набора памяти

IC-A25N позволяет сохранить 300 каналов, распределённых по 15 группам, с именами каналов.

Для авиационной эксплуатации это удобно при большом количестве заранее запрограммированных частот: можно организовать отдельные группы для различных аэродромов, маршрутов, COM- и NAV-частот и других часто используемых каналов. Кроме того, рация запоминает последние 10 использованных каналов для быстрого возврата к ним.

6. Большой дисплей и клавиатура

IC-A25N получила крупный LCD-дисплей и полноценную клавиатуру, рассчитанную на быстрый ввод частоты.

Это особенно важно именно в авиационном применении: пользователю приходится работать с частотами непосредственно во время подготовки и выполнения полёта, поэтому крупное отображение частоты и прямой ввод с клавиатуры являются более практичным решением, чем управление исключительно через небольшое меню.

Профильные обзоры отдельно отмечают крупный экран и удобство клавиатуры IC-A25N при работе в полёте.

Основные технические преимущества Icom IC-A25N

Авиационный Nav/Com трансивер Позволяет объединить голосовую связь и навигационные функции в одном портативном устройстве.

6 Вт PEP Высокая для портативного авиационного трансивера мощность передачи — до 6 Вт PEP.

VOR с CDI Позволяет получать навигационную информацию от VOR и отображать отклонение от выбранного курса.

Встроенный GPS Определяет собственное положение и используется для waypoint-навигации.

GPS + GLONASS + SBAS Навигационная система использует несколько спутниковых технологий позиционирования.

300 каналов / 15 групп Большой объём памяти позволяет организовать частоты по маршрутам, аэродромам и задачам.

8,33 и 25 кГц Поддержка обоих основных вариантов шага каналов авиационного диапазона.

Bluetooth Возможность беспроводного подключения совместимой гарнитуры.

10,5 часа работы Заявленное Icom время работы с аккумулятором BP-288 ёмкостью 2350 мА·ч достигает 10,5 часа при установленном производителем режиме тестирования: передача 5%, приём 5%, ожидание 90%, GPS включён, Bluetooth выключен.

IP57 Корпус защищён от пыли и выдерживает погружение в воду на глубину до 1 м продолжительностью до 30 минут в условиях испытания IP57.

MIL-STD-810G Конструкция прошла испытания по ряду процедур стандарта MIL-STD-810G, включая воздействие низких и высоких температур, вибрацию, ударные нагрузки, влажность, пыль, дождь и погружение.

Аварийная частота 121,5 МГц Для быстрого перехода на аварийную авиационную частоту предусмотрена отдельная функция клавиатуры.

BNC-разъём антенны Использование BNC упрощает замену штатной антенны на совместимую внешнюю антенну в соответствующих условиях эксплуатации.

Чем IC-A25N отличается от соседних моделей Icom

Icom IC-A25N против Icom IC-A25C

Это наиболее важное сравнение внутри серии A25.

IC-A25C — авиационная COM-рация.

IC-A25N — Nav/Com-модель.

Обе модели имеют одинаковую платформу с мощностью до 6 Вт PEP, памятью на 300 каналов, поддержкой 8,33/25 кГц, IP57 и схожими характеристиками передатчика и приёмника.

Но IC-A25N дополнительно получает:

Поэтому выбирать между A25C и A25N только по мощности неправильно: основное различие находится в функциональности NAV-части и беспроводной интеграции.

Icom IC-A25N против Icom IC-A16

IC-A16 — более компактная и лёгкая авиационная модель Icom, ориентированная прежде всего на связь.

Она также обеспечивает до 6 Вт PEP, работает с 8,33/25 кГц, имеет BNC-разъём и поддерживает авиационный диапазон. При этом IC-A16 заметно компактнее и легче, а её аккумулятор обеспечивает значительно более длительное время работы в заявленном режиме.

Главное преимущество IC-A25N перед IC-A16 — не увеличение мощности, а функциональное расширение: Nav/Com, VOR, GPS, waypoint-навигация, Bluetooth и более ёмкая память на 300 каналов против 200 у IC-A16.

Таким образом:

• нужна максимально компактная авиационная рация прежде всего для связи — IC-A16;
• нужна расширенная навигационная и коммуникационная функциональность — IC-A25N.

Icom IC-A25N и конкуренты Yaesu

Наиболее близким конкурентом по функциональной концепции является Yaesu FTA-850L.

У FTA-850L также реализованы Nav/Com, VOR, GPS, Bluetooth и waypoint-навигация. При этом Yaesu предлагает цветной TFT-дисплей, 400 каналов и ILS-навигацию, включая localizer и glide slope. IC-A25N, в свою очередь, использует крупный LCD-дисплей, 300 каналов, VOR и GPS, а также отличается IP57 и заявленной устойчивостью по MIL-STD-810G.

Отсюда важный практический вывод: IC-A25N нельзя позиционировать просто как «ещё одну мощную авиационную рацию». Её сильная сторона — сбалансированное объединение связи, VOR, GPS, Bluetooth, большого количества каналов и защищённого корпуса в одном портативном устройстве.

При выборе между IC-A25N и современными Nav/Com-конкурентами стоит смотреть не только на количество ватт или размер экрана, а на конкретный набор навигационных функций.

Защита корпуса Icom IC-A25N

Для портативного авиационного оборудования важна не только радиочастотная часть, но и способность устройства работать в сложных условиях.

IC-A25N имеет защиту IP57. Первая цифра означает защиту корпуса от пыли на соответствующем уровне, вторая — возможность кратковременного погружения в воду на глубину до 1 метра.

Кроме IP57, Icom указывает соответствие ряду процедур MIL-STD-810G, включая испытания на воздействие низкой и высокой температуры, температурный шок, солнечное излучение, дождь, влажность, соляной туман, пыль, погружение, вибрацию и ударные нагрузки.

Это делает IC-A25N подходящей для эксплуатации не только непосредственно в кабине, но и при работе на аэродроме, стоянке, при предполётной подготовке и в условиях, где оборудование может подвергаться воздействию влаги, пыли и механических нагрузок.

Вопросы и ответы об Icom IC-A25N

Что такое Icom IC-A25N?

Icom IC-A25N — портативная авиационная VHF-рация класса Nav/Com с функциями голосовой связи, VOR-навигации, GPS, waypoint-навигации и Bluetooth.

Это авиационная рация или обычная портативная рация?

Это специализированный авиационный VHF-трансивер. Он предназначен для работы с авиационными частотами, а не является универсальной двухдиапазонной рацией для PMR/LMR или любительской радиосвязи.

Можно ли использовать IC-A25N как резервную рацию в самолёте?

Да. Именно сценарий резервной авиационной связи является одним из характерных применений этой модели. Она позволяет сохранить возможность голосовой связи при проблемах с основной бортовой радиостанцией при условии соблюдения требований к эксплуатации конкретного воздушного судна и применимым правилам.

Чем IC-A25N отличается от IC-A25C?

IC-A25N — Nav/Com-версия. В отличие от IC-A25C она имеет VOR, GPS, waypoint-навигацию и Bluetooth.

Есть ли в Icom IC-A25N GPS?

Да. GPS встроен непосредственно в рацию. Также поддерживаются GLONASS и SBAS.

Есть ли VOR?

Да. IC-A25N имеет встроенную VOR-навигацию с CDI, OBS и индикацией TO/FROM.

Есть ли ILS?

Нет. Это принципиальное отличие от некоторых конкурирующих Nav/Com-раций, например Yaesu FTA-850L, в которой реализована ILS-навигация с отображением localizer и glide slope.

Можно ли использовать GPS для построения маршрута?

Да. В IC-A25N предусмотрены Direct-To NAV и Flight Plan NAV. В памяти можно хранить до 300 точек и до 10 планов полёта.

Можно ли загрузить маршрут со смартфона?

Да. Icom предусматривает передачу планов полёта со смартфона на IC-A25N через Bluetooth с использованием фирменного программного обеспечения RS-AERO1A/RS-AERO1I.

Можно ли подключить Bluetooth-гарнитуру?

Да. В IC-A25N встроен Bluetooth. Поддерживается работа с совместимыми беспроводными гарнитурами.

Сколько каналов можно сохранить?

300 каналов, объединённых в 15 групп.

Можно ли подписывать каналы?

Да. Для каналов памяти предусмотрены буквенно-цифровые имена длиной до 12 символов.

Как быстро вернуться к недавно использованной частоте?

Рация сохраняет последние 10 использованных каналов, что позволяет быстро переключаться между часто используемыми частотами.

Какая мощность у Icom IC-A25N?

6 Вт PEP и 1,8 Вт мощности несущей.

Большая ли дальность связи у IC-A25N?

Нельзя корректно назвать одну фиксированную дальность. Для авиационной VHF-связи большое значение имеет высота антенны и радиогоризонт. Поэтому одна и та же рация на земле и на борту воздушного судна может обеспечивать совершенно разную дальность. Чем выше находится антенна, тем больше потенциальная зона прямой радиовидимости.

Есть ли погодный диапазон?

В американской версии IC-A25N предусмотрен приём погодного диапазона 161,650–163,275 МГц. Наличие и практическая применимость этих каналов зависят от конкретной версии устройства и региона эксплуатации.

Можно ли работать на частоте 121,5 МГц?

Да. Предусмотрена отдельная функция быстрого вызова аварийной частоты 121,5 МГц.

Поддерживает ли рация шаг 8,33 кГц?

Да. Поддерживаются оба шага — 8,33 и 25 кГц.

Водонепроницаемая ли Icom IC-A25N?

Корпус имеет степень защиты IP57. По условиям этого класса устройство выдерживает погружение в воду на глубину до 1 метра на срок до 30 минут.

Подходит ли рация для эксплуатации на аэродроме?

Да. Защищённый корпус, крупный дисплей, клавиатура, мощный динамик, быстрый вызов частот и возможность подключения гарнитуры делают модель удобной для наземной авиационной эксплуатации.

Сколько весит Icom IC-A25N?

Около 340 г с аккумулятором BP-288 по актуальной спецификации производителя.

Какой аккумулятор используется?

Штатный аккумулятор — Li-Ion BP-288 ёмкостью 2350 мА·ч.

Можно ли использовать обычные батарейки?

Да. С батарейным отсеком BP-289 рация может работать от шести щелочных батарей AA.

Как долго работает аккумулятор?

До 10,5 часа в стандартном тестовом режиме Icom. Этот показатель нельзя приравнивать к 10,5 часа непрерывной работы на передачу.

Есть ли BNC-разъём?

Да. Используется BNC-разъём с номинальным сопротивлением антенны 50 Ом.

Можно ли использовать внешнюю антенну?

Конструкция с BNC-разъёмом позволяет подключать совместимые антенны, однако конкретный вариант должен соответствовать авиационному диапазону, характеристикам трансивера и условиям эксплуатации.

Есть ли сканирование каналов?

Да. Предусмотрены VFO Scan, Memory Channel Scan и Priority Scan.

Есть ли VOX?

Да, реализована внутренняя функция VOX.

Есть ли ANL?

Да. Auto Noise Limiter используется для снижения влияния шума на восприятие радиосвязи.

Насколько громкий встроенный динамик?

Заявленная типовая мощность аудиовыхода встроенного динамика составляет 1200 мВт. Это один из элементов конструкции, рассчитанных на разборчивую работу с голосовой связью в условиях повышенного окружающего шума.

Подходит ли IC-A25N для радиолюбителей?

Если под «радиолюбителем» имеется в виду пользователь, интересующийся радиотехникой и авиационной связью, модель представляет значительный интерес. Однако IC-A25N не является обычной любительской VHF/UHF-радиостанцией: её основное назначение — авиационный диапазон и соответствующие авиационные функции.

Можно ли использовать её вместо обычной 2-метровой рации?

Нет, позиционировать IC-A25N как замену стандартной любительской VHF-радиостанции некорректно. Устройство создано под авиационный диапазон и авиационные стандарты связи.

Что главное в IC-A25N?

Главное — сочетание авиационной связи, VOR, GPS, Bluetooth, 6-ваттного передатчика, 300 каналов и защищённого корпуса в одном портативном устройстве.

Icom IC-A25N: итоговое определение для радиолюбителя

Если объяснять Icom IC-A25N языком человека, хорошо знакомого с радиосвязью, но не углубляющегося в авиационную аппаратуру, то это мощный портативный авиационный Nav/Com трансивер, совмещающий резервную VHF-связь с базовыми навигационными возможностями.

Его основные технические особенности:

1. Авиационный VHF-трансивер Работает в диапазоне авиационной связи 118–136,992 МГц и принимает расширенный диапазон от 108 МГц, включая навигационный участок.

2. 6 Вт PEP Для портативного авиационного устройства это серьёзный запас мощности, хотя реальная дальность определяется прежде всего радиогоризонтом и условиями распространения.

3. VOR-навигация Позволяет использовать VOR как дополнительный источник навигационной информации и отображать отклонение от выбранного курса.

4. Встроенный GPS Даёт возможность определять координаты и использовать waypoint-навигацию непосредственно с рации.

5. Bluetooth Позволяет организовать беспроводную работу с совместимой гарнитурой и обмениваться данными с мобильным устройством в предусмотренных производителем сценариях.

6. 300 каналов Запаса памяти достаточно для организации большого количества авиационных частот по группам и маршрутам.

7. 8,33/25 кГц Поддержка обоих шагов делает устройство пригодным для современных авиационных частотных планов.

8. IP57 + MIL-STD-810G Рация рассчитана на значительно более тяжёлые условия эксплуатации, чем обычная бытовая портативная радиостанция.

9. Резервное питание Помимо Li-Ion аккумулятора предусмотрена возможность использования шести батарей AA через дополнительный батарейный отсек.

10. Крупный дисплей и физическая клавиатура Управление рассчитано на быстрый ввод и чтение частоты без необходимости постоянно проходить сложные меню.

Кратко: кому стоит выбрать Icom IC-A25N

Icom IC-A25N стоит рассматривать, если нужна не просто авиационная рация, а универсальный портативный Nav/Com-инструмент.

Это особенно рациональный выбор, когда в одном устройстве требуется получить:

Главная идея IC-A25N — не максимальное количество отдельных функций, а объединение связи и навигации в одной портативной авиационной рации. Именно поэтому модель занимает верхнюю позицию внутри семейства Icom A25 и представляет наибольший интерес для пилота, которому нужна полноценная резервная Nav/Com-система, которую можно взять с собой в полётную сумку.

Комплектация

• Радиостанция
• Аккумуляторная батарея BP-288 (Li-Ion, 2200-2350 мАч, 7.2 В)
• Антенна портативная
• Сетевое зарядное устройство BC-224
• Клипса крепления на пояс
• Темляк, кистевой ремешок
• Инструкция по эксплуатации
• Упаковка